|
1.雙密封導軌閥芯采用楔形結構，在閥芯上兩側的燕尾槽插入密封球瓣永久地嵌入并能沿燕尾槽滑動，在螺旋導向機構的作用下密封球瓣先離開閥座后旋轉90度，使閥門密封結合面無摩擦，實現閥門能夠長期保持較好的密封性能，使用壽命顯著延長。
2.閥門全閉時，楔形閥芯下降驅使密封球瓣向閥座漲開，起到雙向密封，泄漏率為0
3.閥門全開時，流體通過閥芯，流道的形狀能夠保證理想狀態(tài)最低壓力降。
4.氣動或電動雙密封導軌球閥均可有動裝置，當斷電或氣源故障時，可手動操作啟閉。
5.用戶需要時，可設計帶復位彈簧的單位作用或空間罐裝置，以便在停氣時自動復位。
結構:
蝸輪雙密封導軌閥的基本結構主要由以下兩部分
1. 閥體
閥體的主要零部件有閥體、閥芯、閥瓣（嵌主密封圈）、端蓋、底盤、填料等。閥芯與閥瓣是閥體部分的核心。閥芯通過上、下耳軸固定于閥體內，中間為流道口，兩側為斜楔面，在該楔面上銑有燕尾導軌同左右兩片閥瓣相連。閥瓣是主密封件，閥瓣的表面為圓柱面，可達到B級硬密封精度，在該圓柱面上銑有一圈溝槽，采用模壓硫化的方法在其中永久嵌有主密封圈（氟化橡膠或丁腈橡膠等），當閥門關閉時可形成硬軟密封。
蝸輪雙密封導軌閥（蝸輪傳動）XZ343X參數：
|
名稱
|
雙關雙斷閥-蝸輪傳動
|
型號
|
XZ343X-150LB
|
|
品牌
|
渤工
|
口徑
|
DN50mm-700mm(2in~28in)
|
|
環(huán)境溫度
|
-196℃~200℃
|
壓力
|
0.1MPa-42MPa(150LB~4500LB)
|
|
驅動方式
|
手動,氣動,電動,液動,齒輪傳動
|
材質
|
碳鋼,青銅,蒙乃爾合金,20號合金等根據客戶特殊要求冶煉和制造。
|
|
客戶類型
|
儲備油庫,機場油庫,軍用油庫,船舶油庫,民用油庫及適合工況介質的閥門
|
|
新望閥門
主營產品
|
雙關雙斷閥,雙密封導軌閥,將軍閥,平板閘閥,雙重密封閥,雙密封旋塞閥, DBB功能閥,雙堵雙排閥,鋁青銅閥門,截止閥,球閥,蝶閥,止回閥,閘閥及非標閥門等系列產品。
|
想了解本公司產品的，請直接點擊本公司網址進入： |
